走進(jìn)世灝
公司動(dòng)態(tài)
Company newso
02
2018
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11
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48個(gè)小時(shí)20余輛承運(yùn)板車30人專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)百余輛參展車輛讓世灝喚醒這座城市，享進(jìn)博帶來(lái)國(guó)際風(fēng)采！ 11月1日，是首屆中國(guó)進(jìn)口博覽會(huì)開幕前的布展日，世灝國(guó)際物流作為本次進(jìn)博會(huì)汽車物流主承運(yùn)商為廣大進(jìn)口車參展商提供“專業(yè)、安全、高效、便捷”的一站式物流服務(wù)。對(duì)于世灝來(lái)說，主承運(yùn)進(jìn)博會(huì)汽車物流不僅僅是一次機(jī)遇，更是對(duì)公司品牌和服務(wù)的一種認(rèn)可。
19
2018
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10
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人才是一個(gè)公司的立足之本、發(fā)展之動(dòng)力，搞好企業(yè)“傳、幫、帶”就是為了優(yōu)秀人才的培養(yǎng)更高效、更全面。作為一個(gè)傳統(tǒng)的物流企業(yè)，安全及責(zé)任始終是世灝人關(guān)注的“第一課題”。本著“安全第一，服務(wù)至上”的經(jīng)營(yíng)理念，為駕駛員強(qiáng)化中置軸板車裝卸車的安全操作規(guī)范。2018年10月，公司針對(duì)所有板車駕駛員集中進(jìn)行了培訓(xùn)，本次培訓(xùn)內(nèi)容共分為：發(fā)運(yùn)車輛預(yù)檢、發(fā)運(yùn)車輛上下板車、中置軸板車上下層板液壓控制、服務(wù)商車輛的駕駛安全及守則等。公司通過理論加實(shí)際操作的培訓(xùn)方法，把所有可能發(fā)生問題的細(xì)節(jié)一一強(qiáng)調(diào)并加以演練，同時(shí)安排新老員工搭配分批演練，確保每位駕駛員都能熟練掌握技能。
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2018
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09
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楚天都市報(bào)記者曹磊 通訊員王欣武漢城區(qū)內(nèi)的貨運(yùn)物流成本有望明顯降低了。昨日，記者從國(guó)網(wǎng)武漢供電公司了解到，該市首個(gè)物流專用充電站在東西湖物流樞紐基地正式啟用，首批有50座充電樁可供使用，這也是目前華中地區(qū)規(guī)模最大的物流專用充電站，進(jìn)入常規(guī)化有效運(yùn)營(yíng)后，武漢同城貨運(yùn)的成本最高可降低近七成。每天可充500臺(tái)次昨日下午，記者來(lái)到東西湖物流樞紐基地，這里的匯通公路港充電站內(nèi)已經(jīng)停靠了即將投入運(yùn)營(yíng)的幾十臺(tái)新能源廂式貨車，它們剛剛在這座物流專用充電站里“吃飽飯”。“這座充電站目前配備的直流充電樁有50臺(tái)，可以同時(shí)為50臺(tái)新能源物流車充電，每日最高充電服務(wù)能力達(dá)500臺(tái)次。”武漢匯通公路港副總經(jīng)理容鋒告訴記者，東西湖地區(qū)是華中地區(qū)，乃至全國(guó)的物流樞紐之一，每天的物流貨源異常繁忙，每天運(yùn)營(yíng)的貨運(yùn)物流車不計(jì)其數(shù)，然而其中新能源貨車的實(shí)際利用率卻并不高。“在武漢，真正投入運(yùn)營(yíng)的新能源物流車的數(shù)量，只有整個(gè)上牌數(shù)的30%左右。”容鋒介紹，建設(shè)大型物流專用充電站，就是給新能源貨車提供集中的“大食堂”，讓更多新能源物流車跑起來(lái)，實(shí)現(xiàn)更有效的節(jié)能環(huán)保。成本最多可省七成在現(xiàn)場(chǎng)，記者看到充電站內(nèi)標(biāo)注的充電費(fèi)用分為峰、谷、平三種不同時(shí)段的電價(jià)，每度電（包括充電服務(wù)費(fèi)）價(jià)格分別為1.6元、1.2元和0.9元。國(guó)網(wǎng)湖北省電力有限公司武漢市電動(dòng)汽車服務(wù)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人歐陽(yáng)昊介紹，一般一臺(tái)廂式物流貨車的儲(chǔ)電量是83度左右，因...
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